高密| 乌拉特后旗| 关岭| 鸡泽| 威宁| 绥中| 延寿| 陈仓| 舟曲| 信宜| 奇台| 东兴| 大庆| 曲阳| 余干| 南丰| 安图| 侯马| 咸阳| 靖远| 溧阳| 兴隆| 义马| 饶河| 纳雍| 双鸭山| 汉阳| 永兴| 彭州| 金山| 博山| 台安| 横山| 萨嘎| 峰峰矿| 崇礼| 乌拉特中旗| 同江| 龙凤| 同仁| 舞阳| 比如| 宜宾县| 广宁| 公主岭| 临邑| 丹东| 招远| 洞头| 岳池| 会昌| 朝阳县| 永春| 汉寿| 南昌县| 富县| 平房| 泗水| 鄢陵| 鹰潭| 新城子| 公安| 喀喇沁左翼| 北辰| 秀山| 图们| 美姑| 清徐| 二连浩特| 烈山| 扎囊| 奇台| 光山| 铜仁| 白城| 洛扎| 乌马河| 科尔沁左翼中旗| 吕梁| 宁都| 张家界| 景泰| 衡东| 麦积| 顺德| 巴东| 定兴| 华蓥| 加格达奇| 普洱| 靖安| 博乐| 云阳| 云梦| 松阳| 靖江| 思茅| 长治县| 瓮安| 通化县| 库尔勒| 北宁| 红安| 凭祥| 邱县| 武夷山| 昌吉| 阎良| 天门| 商河| 眉山| 德州| 望城| 黄山区| 介休| 正阳| 南城| 旌德| 长乐| 深圳| 昌邑| 龙里| 天全| 达尔罕茂明安联合旗| 固原| 江永| 汨罗| 郧县| 温县| 惠来| 佛冈| 武隆| 精河| 固安| 翼城| 韶山| 雷州| 巍山| 大城| 林芝县| 黑河| 五家渠| 平谷| 远安| 淳化| 察哈尔右翼前旗| 八一镇| 南城| 四会| 普格| 兴仁| 曾母暗沙| 加格达奇| 太仓| 民丰| 东乌珠穆沁旗| 鹿寨| 偃师| 淮阳| 宜宾县| 任丘| 保德| 黄陵| 天山天池| 吉林| 平泉| 博野| 合水| 隆林| 高平| 甘肃| 贵阳| 银川| 宜君| 仙游| 韩城| 正宁| 屏山| 乐至| 灌南| 无为| 清丰| 金乡| 石阡| 高陵| 临海| 宁津| 庆云| 武隆| 鄂托克前旗| 望谟| 无极| 阳春| 新县| 乌拉特中旗| 菏泽| 格尔木| 奉化| 遂宁| 连山| 贵德| 扎囊| 乌尔禾| 兴文| 湟中| 白山| 库尔勒| 长安| 道县| 辽阳县| 四会| 肃北| 绥中| 宁夏| 托克逊| 新龙| 双峰| 栾川| 安平| 边坝| 绥滨| 徽州| 镇宁| 土默特左旗| 定陶| 平乐| 城步| 青河| 若羌| 东沙岛| 宿豫| 宝安| 南江| 代县| 河间| 内乡| 乌达| 夏河| 云溪| 文安| 吴堡| 五莲| 顺义| 日土| 靖安| 延吉| 容县| 灵川| 阿克塞| 镇赉| 茂港| 宣城| 鸡东| 民勤| 肇源| 海林| 唐山| 西和| 博罗| 金平| 清水| 洛隆| 白碱滩| 玉屏| 百度

奥创娱乐登录网站

2019-10-16 06:28 来源:中国崇阳网

  奥创娱乐登录网站

  百度据记者了解,为解决长期困扰基层扑火专业队“待遇低、临时性、年龄大、留不住人”等问题,济南组建了第一支全年在岗、政府主导的森林消防(防汛)专业队伍,并为专业队伍建设及消防队员待遇提供资金保障,实现了森林消防专业队建设的目标。9月24日,小米集团也发布了在国内的首款5G手机:小米9Pro,其搭载高通超旗舰处理器骁龙855Plus,配备三重快充及索尼4800万AI超清三摄,支持中国移动n41、中国电信n78、中国联通n79三频,起售价3699元。

二是制定省分行党委领导班子落实计划。中石化集团从2004年开始,累计向“春蕾计划”捐赠5174万元,资助23678名春蕾女童;恒大集团向中国儿基会捐赠8000万元,支持“护蕾行动”及其他儿童慈善项目;2008年汶川地震至今,山东日照钢铁控股集团有限公司累计捐资亿元,安置抚养了672名灾区孤困儿童,资助他们完成最高学业。

    此外,刚刚推出的全新别克君越28T精英型和全新别克君威GS28T精英型也首次登上车展舞台。  “还要挖深一点,不然达不到要求。

    技术进步助力超级小班  这种网络大班课的小组化教学,也被业内称为“超级小班”——将几百甚至上千人的直播大班拆分为上百个小班,一个班级四五人,小班内的同学能相互交流;在教师方面,超级小班由1个主讲教师+N个助教教师组成,主讲老师同时面向多个互动小班授课,助教老师则可自由进入互动小班内,负责管理课堂秩序、解答学生疑问。“刚刚收到消息,英语培训,10月1日和3日上课;科学培训,10月4日和6日上课。

  吕玉刚表示,下一步,按照《意见》提出的要求,着眼于教师教育惩戒权的问题,首先明确基本原则,教育惩戒的目的重在教育,是出于对学生的关爱、保护,从促进学生健康成长的愿望出发来实施教育惩戒。

  报班学技能芭蕾、滑冰都有人学记者10月7日在成都万象城看到,国庆黄金周最后一天,不少父母带着小孩儿到这儿来玩,位于5楼的冰纷万象滑冰场,20多个小朋友正开心地学着滑冰。

  手机厂商仍需面对诸多挑战不过,和当年小米以极致性价比杀入市场的时机不同,如今手机厂商们纷纷杀入电视市场时面临完全不同的处境。  调研期间,刘坪专程来到长河坝村村民陈强和沙坝村村民八关两户旅游接待户家中,与他们一起聊家常、谈发展。

  党的十九大报告中指出,“分两步走在本世纪中叶建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国”。

  数据变化的背后,是中国不断强大的实力,是不断健全的社会制度。”这首诗描述的“世界饥饿地图”,就是将于25日在浙江杭州云栖小镇展区展示的一部分。

    艾媒咨询的《研究报告》还显示,2019年中国共享充电宝用户规模预计将超过3亿人。

  百度  新中国成立70年来,壤塘县在国家生态文明建设战略指引下,绿色发展不断向纵深推进。

  党的十八大以来,发达集团在省委、省政府的关心和支持下,在省工商联的指导帮助下,坚持贯彻落实党和国家的大政方针,立足建筑行业发展实际,靠政策、靠法律、靠市场,布局企业发展,致力于建筑行业商业模式创新、生产方式创新和管理模式创新,争当“鲁班精神”的传承者,成功地打造了以鲁班奖工程“南昌西综合客运枢纽站”为代表的一大批高品质工程,树立了良好的企业形象。  ——解决的痛点不够“痛”。

  百度 百度 百度

  奥创娱乐登录网站

 
责编:

奥创娱乐登录网站

百度 ”2018级农学专业的赵记稳写道。

2019-10-1608:04  来源:经济参考报
 

近年来,以网约车、共享单车等为首的共享出行方式在全国各地快速发展,为百姓生活带来了极大便利。与此同时,作为新兴事物和新兴业态,共享出行也面临用户投诉频发、监管规则仍不完善、消费者权益保护亟待改进和增强等诸多挑战。

专家表示,业界对共享经济的态度已从包容发展向合理规制转变,希望社会各方能够积极协作,共同打造安全放心的共享出行行业环境,使共享出行能够“行稳致远”。

服务纠纷引发用户投诉

从网约车、顺风车到共享单车、共享电动车,共享出行正成为许多人习已为常的出行方式,但由此引发的消费投诉也居高不下。

在近期于上海举行的“2019年共享出行与消费者权益保护座谈会”上,国家市场监管总局网监司12315处调研员吴臻表示,2019年1-5月份全国12315平台接受共享出行方面投诉举报一共是26736件,同比增长12.17%,其中,共享单车20304件,占比76%;共享汽车6195件,占比23.2%;网约车237件,占比0.8%。

据吴臻介绍,当前消费者投诉主要问题集中在无故拖延退还服务费、拒不履行合同约定承诺等行为。“这在一定程度上反映出,共享出行经过几年的发展,虽然为公众提供了出行便利,但是行业无序竞争和超负荷投入,造成严重资源浪费,导致企业经营难以为继,无法为消费者提供优质服务”。国家市场监管总局和各级市场监管部门,正密切关注此类问题,已通过投诉情况通报、行政约谈等方式,对相关企业开展行政约谈和行政指导。

由共享出行引发的消费投诉在全国各地并不鲜见。上海市消保委数据显示,2018年共享单车投诉集中爆发,全年共受理投诉44724件,同比增长4.6倍。投诉问题主要集中在:一是押金退还延迟,二是系统计费异常,三是投诉响应不及时。今年上半年,上海市消保委接到的共享单车投诉达8500多起。

“共享单车行业整个服务流程十分复杂,所以槽点非常多,由此引发的投诉也多。”上海市消保委副秘书长唐健盛表示,共享单车行业投诉需要引起极大关注,因为共享单车是一个高频度、低价格服务,也就是说总共没有多少钱,但是如果发生投诉,对消费者来说是不经济的,而对企业来说,解决投诉成本则非常高,所以必须要想办法解决好。

中国消费者协会法律研究部工作人员徐江表示,在共享出行方面,近年来发生过多起恶性事件,一是顺风车人身安全问题突出,二是共享单车财产安全问题,引发多起群体性的消费纠纷,危及用户人身财产安全,影响了消费者信心和共享出行行业健康可持续发展。

国家市场监管总局网监司副司长韦犁表示,共享单车和顺风车引发的消费者权益保护,给监管部门提出新的课题。互联网时代跟传统时代的消费者权益保护,也并不一样。共享经济发展的保护和监管的关系,如果处理不好可能会带来新的矛盾。

新业态监管犹待完善

共享出行作为新兴业态,其监管仍需要不断探索和完善。从共享出行平台角度来看,在当前日常经营过程中也面临诸多难题,需要不断破解和完善。

据哈啰出行顺风车事业部负责人江涛介绍,当前经常遇到的问题,一是用户来投诉,在乘坐顺风车过程中,车主在另一个平台上面接了客人。因为当前跨平台之间的信息并不联动,致使哈啰方面没有办法向用户传递相应信息。二是司乘双方由于一些原因,车主临时有事,没有办法按照约定时间接乘客,给乘客出行计划造成一些影响,这种情况下,车主、乘客都会来平台要求赔偿,而作为平台角色,如何处理纠纷是非常难以拿捏的问题。三是顺风车平台作为一个线上交易撮合平台,完成交易撮合后,实际履约行为发生在线下,线下过程中,平台能够获取到的信息相对较少。于是一些乘客和车主提出是否可以做行程录音,诚然录音可能给处理纠纷提供更多信息和资料,但同时也可能会对私家车主隐私产生侵犯。两者之间如何做取舍,也是当前平台方考虑的问题。

另外,在共享单车领域,据哈啰出行单车事业部运营主管钱瑛玉介绍,共享单车在2017、2018年的时候,当时属于新鲜事物,很多客户围绕产品使用本身,反映一些开关锁异常、骑行卡的规则以及车辆损坏投诉。而从2018年开始,消费者投诉问题开始趋向于无车可用、一车难求、好车难求,而在这背后则是一些私占、乱停放现象严重,导致消费者在有骑行需求时找不到车辆。

北京大学法学院副院长薛军认为,当前整个共享出行行业存在的一些问题,主要集中在几个领域。一是消费者保护,包括人身安全、财产安全和个人信息安全。二是竞争规则,比如顺风车主要还是涉及到怎么在运营行为、分享行为之间有一个清晰界定,避免出现监管套利、巨大落差。另外在市场准入上,究竟共享单车企业是总量控制,还是优胜劣汰、动态平衡,如何建立数据交换交流机制,构建合作性监管体系等,未来都需要不断完善。

需多方协作完善行业环境

针对当前共享出行行业存在的诸多乱象和难题,监管部门正在不断加大监管力度,完善监管措施,为共享出行行业打造更好消费环境。

国家市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局副巡视员杨洪丰表示,此前已多次联合开展主要网约车、顺风车平台公司专项检查工作,下一步,市场监管总局一是将积极配合相关部门,加强对交通运输新业态企业的事中事后监管,督促交通运输新业态企业,依法依规经营,维护市场秩序和公平竞争;二是要配合做好行业综合监管和违法行为联合惩戒工作。三是加强跟踪监管,督促相关企业依法诚信经营,加大对交通运输业新业态、相关企业事前规范,以及提醒告诫力度。 四是要加强对新业态、新型商业模式的关注和研判,坚持依法监管和包容审慎监管。

中国消费者协会方面表示,要充分落实企业主体责任,发挥专家、媒体作用,并鼓励引导消费者,主动参与消费后评价等,同时呼吁形成重视鼓励,让消费者敢监督、愿意监督、能监督,加强消费者对共享出行市场的消费信心。

唐健盛则建议共享出行平台,一是要通过技术手段来解决相应纠纷,而且只有通过技术手段解决,才能实现成本最优化;二是要“少用惩罚性思路,多用激励性思路”,通过适当的激励来培育头部顾客,不断完善自身生态。

(责编:欧阳易佳、李栋)

百度